Category: Business

Wisata Nusantara 2025: Destinasi Anti-Mainstream yang Lagi Naik Daun di Indonesia

Pendahuluan

Wisata Nusantara 2025 menandai babak baru dunia pariwisata Indonesia. Setelah pandemi dan periode stagnasi, kini pariwisata domestik bangkit dengan wajah baru: generasi muda mencari tempat-tempat unik, sunyi, alami, dan belum ramai turis. Mereka ingin pengalaman otentik, bukan sekadar destinasi viral. Wisata Nusantara 2025 pun berkembang dari sekadar hiburan jadi sarana healing, eksplorasi budaya, dan koneksi dengan alam.

◆ Destinasi Baru yang Mulai Dikenal Publik

Tren Wisata Nusantara 2025 menunjukkan banyak destinasi yang dulu nyaris tak dikenal, kini jadi favorit traveler. Beberapa contohnya:

  • Pulau Kei di Maluku Tenggara
    Pantai pasir putih super halus, laut sebening kaca, dan budaya lokal yang ramah membuat Pulau Kei jadi incaran pencinta pantai sunyi. Dulu tak banyak yang tahu, tapi dalam Wisata Nusantara 2025, nama Kei makin sering muncul di media sosial.

  • Desa Wae Rebo di NTT
    Desa adat di puncak pegunungan ini dulunya hanya dikunjungi peneliti atau fotografer. Tapi Wisata Nusantara 2025 membawa wisatawan muda ke sana demi merasakan hidup sederhana di rumah adat berbentuk kerucut dan menyatu dengan alam.

  • Taman Nasional Togean di Sulawesi Tengah
    Surga bawah laut ini dulu kalah pamor dibanding Raja Ampat. Tapi dalam Wisata Nusantara 2025, Togean naik daun berkat kampanye konservasi dan akses transportasi yang makin mudah.

Destinasi seperti ini membuktikan bahwa Wisata Nusantara 2025 membawa warna baru: lebih eksploratif, berbasis pengalaman, dan menghargai kearifan lokal.

◆ Dorongan Sustainability & Ekowisata

Salah satu ciri kuat Wisata Nusantara 2025 adalah kesadaran lingkungan. Generasi muda sadar bahwa eksploitasi pariwisata bisa merusak alam, jadi mereka mulai menuntut konsep ekowisata yang lebih ramah lingkungan.

Banyak destinasi kini mengusung prinsip pariwisata berkelanjutan: mengurangi sampah plastik, membatasi jumlah pengunjung harian, memakai energi terbarukan, dan melibatkan masyarakat lokal sebagai pelaku utama. Wisata Nusantara 2025 menjadi ajang untuk memperlihatkan bahwa pariwisata bisa maju tanpa merusak alam.

Bahkan, beberapa desa wisata mulai menerapkan sistem carbon offset: setiap wisatawan diajak menanam pohon atau ikut membersihkan pantai sebelum pulang. Praktik semacam ini memperkuat posisi Wisata Nusantara 2025 sebagai motor perubahan positif dalam industri pariwisata nasional.

◆ Peran Generasi Muda dalam Mempromosikan Wisata

Wisata Nusantara 2025 juga tidak lepas dari kreativitas generasi muda dalam mempromosikan destinasi lokal. Mereka membuat konten di media sosial, vlog, hingga tur virtual. Banyak komunitas travel anak muda yang aktif menjelajahi desa terpencil, lalu mengangkat keindahannya ke publik.

Para content creator ini berperan ganda: selain mendatangkan wisatawan, mereka juga mengedukasi soal budaya lokal, adat istiadat, dan etika berkunjung. Hasilnya, Wisata Nusantara 2025 bukan hanya soal foto estetik, tapi juga tentang menghargai keberagaman budaya Indonesia.

Menariknya, anak muda juga ikut mendorong digitalisasi desa wisata. Mereka membantu membuat website, sistem booking online, hingga mengelola media sosial resmi destinasi. Ini menunjukkan bahwa Wisata Nusantara 2025 jadi ajang kolaborasi lintas generasi yang membangun daerah secara langsung.

◆ Tantangan Infrastruktur & SDM

Meski Wisata Nusantara 2025 berkembang pesat, tantangan tetap ada. Infrastruktur di beberapa destinasi masih minim: akses jalan rusak, transportasi umum terbatas, sinyal internet lemah, dan fasilitas dasar seperti air bersih atau toilet kadang tidak layak.

Selain itu, kualitas sumber daya manusia pariwisata juga masih bervariasi. Banyak warga lokal belum terlatih melayani wisatawan mancanegara, sehingga pengalaman pengunjung bisa berbeda-beda. Wisata Nusantara 2025 menyoroti pentingnya pelatihan SDM lokal agar pelayanan setara destinasi internasional.

Pemerintah dan pelaku industri harus berkolaborasi menutup celah ini. Jika tidak, antusiasme terhadap Wisata Nusantara 2025 bisa merosot akibat pengalaman buruk di lapangan. Peningkatan infrastruktur dasar dan pelatihan SDM harus jadi prioritas.

◆ Dampak Ekonomi & Budaya

Wisata Nusantara 2025 membawa dampak positif yang nyata bagi masyarakat lokal. Muncul lapangan kerja baru, UMKM berkembang, dan pendapatan daerah meningkat. Banyak desa yang dulu tertinggal kini punya homestay, restoran, dan pusat oleh-oleh kecil.

Secara budaya, wisata juga mendorong pelestarian tradisi. Tarian, kuliner, kain tenun, hingga ritual adat yang sempat ditinggalkan mulai dihidupkan lagi untuk menyambut wisatawan. Wisata Nusantara 2025 jadi alat penting untuk menguatkan identitas lokal sekaligus membuka peluang ekonomi baru.

Namun, ada juga risiko komersialisasi budaya berlebihan. Karena itu, pengelolaan berbasis komunitas harus diutamakan agar manfaat Wisata Nusantara 2025 tidak hanya dirasakan investor, tapi juga masyarakat setempat.

Penutup

Wisata Nusantara 2025 menandai transformasi besar: dari pariwisata massal menuju pariwisata berkelanjutan, kreatif, dan berbasis komunitas. Generasi muda telah menjadi penggerak utama perubahan ini. Jika didukung penuh, Wisata Nusantara 2025 bisa menjadi tonggak emas kebangkitan pariwisata Indonesia pasca pandemi.

◆ Kesimpulan & Rekomendasi

  • Kesimpulan: Wisata Nusantara 2025 membuktikan bahwa tren pariwisata Indonesia kini lebih sadar lingkungan, budaya, dan memberi ruang pada destinasi kecil untuk bersinar.

  • Rekomendasi: Pemerintah dan pelaku industri perlu memperkuat infrastruktur, pelatihan SDM lokal, serta regulasi keberlanjutan agar Wisata Nusantara 2025 benar-benar memberi manfaat merata.

Referensi

  1. Tourism in Indonesia — Wikipedia

  2. Ecotourism — Wikipedia

Tak Semua Kena Pajak! Ini 6 Kriteria Toko Online yang Bebas PPh 22

bursatourstransfer.com – Pemerintah resmi berlakukan pemungutan PPh Pasal 22 untuk toko online lewat platform e‑commerce, taruhannya 0,5 % dari omzet kotor. Tapi jangan khawatir — tidak semua toko online kena pajak besar ini. Ada 6 kategori khusus yang bebas dari pemungutan PPh 22, jika sesuai syarat dan ada dokumen pendukung. Berikut ini pembahasannya lengkap.

Dasar Aturan Pemungutan PPh 22 oleh Marketplace

  1. PMK 37 Tahun 2025 sebagai basis regulasi
    Aturan terbaru dari Kemenkeu menetapkan bahwa marketplace lokal maupun asing wajib memungut, menyetor, dan melaporkan PPh 22 dari pedagang online yang memenuhi kriteria tertentu. Tarif pajaknya tetap 0,5 % dari omzet kotor, mengikuti skema PPh Final UMKM namun berbeda mekanisme pelaksanaannya lewat platform.

  2. Marketplace jadi pemungut resmi
    DJP menyatakan sistem baru ini bukan pajak baru, melainkan pergeseran mekanisme pungutan. Dahulu pedagang lapor dan bayar pajak sendiri, sekarang pungutannya ditarik otomatis oleh platform seperti Shopee, Tokopedia, dan lain-lain.

  3. Penerapan bertahap & melibatkan marketplace asing
    Penerapan sistem pemungutan ini berlangsung bertahap. Platform besar jadi prioritas, baru diikuti platform kecil. Yang menarik, aturan ini juga berlaku untuk marketplace luar negeri selama transaksinya menggunakan rekening atau IP dari Indonesia.

Enam Kriteria Toko Online Bebas PPh 22

Menurut Pasal 10 PMK 37/2025, berikut pedagang e‑commerce yang tidak dipungut PPh 22:

  1. Omzet ≤ Rp 500 juta/tahun (perorangan)
    Pemilik toko online perorangan dengan omzet bruto sampai Rp 500 juta setahun tidak dipungut PPh 22, asalkan menyampaikan surat pernyataan ke platform tempat ia berjualan. Ini untuk melindungi pelaku UMKM mikro.

  2. Mitra ekspedisi dan layanan transportasi online
    Driver ojol, kurir paket, dan layanan transportasi online dibebaskan karena sudah memiliki regulasi sendiri dan memiliki karakter berbeda dari penjualan barang.

  3. Pedagang dengan Surat Keterangan Bebas (SKB)
    Mereka yang memiliki SKB dari DJP, umumnya pelaku usaha besar atau bekerja sama dengan pemerintah, bebas dari pemotongan atau pemungutan PPh 22.

  4. Penjual pulsa dan kartu perdana
    Jasa dan produknya sudah diatur PMK sebelumnya → masuk kategori pengecualian.

  5. Pedagang emas, perhiasan, batu permata
    Produsen atau pedagang resmi yang menjual emas batangan, perhiasan, atau batu mulia juga harus menunjukka izin usaha terkait untuk tidak kena pemungutan pajak ini.

  6. Penjual tanah dan/atau bangunan
    Transaksi properti lewat notaris mendapat pengecualian dari PPh 22 karena sudah ada mekanisme perpajakan khusus.

Persyaratan Administratif agar Bebas Pajak

  1. Surat pernyataan omzet ≤ Rp 500 juta
    Pedagang wajib mengunggah surat pernyataan omzet bruto setahun ke platform e‑commerce—tanpa itu, pemungutan pajak tetap berjalan otomatis.

  2. Lengkapi dokumen untuk SKB
    Pedagang dengan SKB harus menyerahkan salinan surat keterangan tersebut agar status bebas pajak tercatat dan tidak dipungut oleh marketplace.

  3. Verifikasi platform dan pemantauan
    Marketplace dituntut memvalidasi surat omzet dan SKB, lalu merekamnya di sistem agar tidak dipungut pajak. Bila omzet melebihi Rp 500 juta di tengah tahun, pedagang wajib mengunggah pembaruan surat dan pajak dikenai mulai di bulan berikutnya.

Dampak Kebijakan bagi Pedagang dan Marketplace

  1. Pedagang kecil lebih nyaman berjualan
    Bagi UMKM kecil, tak adanya pungutan PPh 22 berarti lebih banyak dana bisa dialokasikan ulang untuk stok, promosi, atau pengembangan produk.

  2. Marketplace bertindak sebagai “bankir pajak”
    Sistem pemungutan otomatis memudahkan administrasi pedagang dan meningkatkan akurasi pelaporan pajak—mengurangi risiko kesalahan SPT tahunan.

  3. Negara dapat data transaksi digital
    DJP mendapatkan akses data transaksi real-time, membantu peningkatan kapasitas pengawasan ekonomi digital dan menutup potensi pasar gelap.

Tips Praktis Bagi Pedagang Online

  1. Pantau omzet secara rutin
    Bila hampir tembus Rp 500 juta, segera siapkan surat pernyataan pembaharuan agar tidak dikenai pajak secara mendadak.

  2. Ajukan SKB jika layak
    Pedagang besar yang punya izin resmi, misalnya penjualan emas, properti, atau bekerja sama dengan pemerintah bisa segera mengurus SKB untuk status bebas pajak.

  3. Pahami peraturan pajak digital
    Dengan banyak marketplace asing juga wajib dipungut, pedagang harus selalu update panduan dan fitur pajak dalam aplikasi yang digunakan.

Manfaat Pajak Otomatis Bagi Semua Pihak

Dengan hadirnya PMK 37/2025, sistem pemungutan PPh 22 oleh marketplace makin sistematis dan adil. Enam kriteria pengecualian memastikan pelaku usaha kecil terlindungi, sambil tetap menjaga kontrol negara terhadap transaksi digital. Pedagang perlu proaktif mengurus surat pernyataan atau SKB, marketplace wajib verifikasi, dan negara akan mendapat data yang lebih transparan. Inilah bentuk modernisasi pajak untuk ekonomi digital yang inklusif—siap menyongsong era UMKM digital penuh potensi.

Transisi Kepemimpinan Kepala Daerah 2025: Tantangan & Harapan

📌 Transisi Kepemimpinan Kepala Daerah 2025: Agenda Politik Penting

Pergantian jabatan kepala daerah selalu jadi agenda politik yang ramai. Tahun ini, Transisi Kepemimpinan Kepala Daerah 2025 mencuri perhatian publik karena banyak daerah strategis di Indonesia bersiap punya pemimpin baru.

Banyak kepala daerah petahana sudah habis masa jabatan atau tidak mencalonkan diri lagi. Sementara, partai politik mulai memanaskan mesin kadernya. Proses penentuan calon pengganti pun tidak mudah, apalagi banyak faktor tarik ulur politik lokal.

Transisi ini penting karena kepala daerah punya peran vital jalankan kebijakan pusat ke daerah. Kalau prosesnya tidak mulus, bisa berdampak ke pelayanan publik dan program pembangunan.

📌 Tantangan & Dinamika Politik Lokal

Dalam Transisi Kepemimpinan Kepala Daerah 2025, tantangan terbesarnya adalah menjaga stabilitas politik lokal. Persaingan antar kubu kadang memanas, bahkan sampai memecah belah dukungan masyarakat di tingkat akar rumput.

Selain itu, munculnya calon independen juga menambah warna baru. Banyak anak muda dan tokoh masyarakat muncul sebagai penantang kandidat lama. Publik berharap, persaingan tetap sehat dan tidak diwarnai politik uang.

Isu netralitas aparatur sipil negara (ASN) juga jadi sorotan. Setiap transisi kepala daerah rawan jadi celah penyelewengan kekuasaan. Oleh karena itu, pengawasan masyarakat sipil, media, dan lembaga pengawas pemilu di daerah jadi kunci.

📌 Harapan Publik untuk Pemimpin Baru

Dalam masa Transisi Kepemimpinan Kepala Daerah 2025, masyarakat berharap pemimpin baru mampu membawa perubahan nyata. Pembangunan infrastruktur, penguatan ekonomi lokal, sampai tata kelola pemerintahan yang transparan jadi PR utama.

Di era digital, warga semakin mudah mengawasi kinerja pemimpin lewat media sosial. Suara kritis netizen kini sering viral dan mendorong pejabat publik lebih hati-hati.

Banyak anak muda juga mulai terlibat politik praktis, baik jadi tim sukses, relawan, maupun calon legislatif lokal. Ini jadi sinyal bagus kalau politik daerah makin inklusif.

Pecah Perang Baru China Vs Uni Eropa, Beijing Balas Aksi Brussels dengan Langkah Tegas

Latar Belakang Konflik antara China dan Uni Eropa

bursatourstranfer.com – Ketegangan terbaru antara China dan Uni Eropa kembali memanas, menandai pecahnya “perang baru” diplomatik dan ekonomi yang membuat perhatian dunia tertuju pada Beijing dan Brussels. Konflik ini muncul setelah Uni Eropa mengeluarkan sejumlah kebijakan baru yang dianggap Beijing sebagai tekanan dan intervensi terhadap kepentingan mereka.

Sejak beberapa bulan terakhir, hubungan kedua blok ini sudah penuh dengan perselisihan soal perdagangan, teknologi, dan hak asasi manusia. Uni Eropa menuduh China melakukan praktik dagang tidak adil dan pelanggaran HAM, sementara Beijing menganggap langkah-langkah Brussels sebagai upaya mencampuri urusan dalam negeri dan mengekang pertumbuhan ekonomi China.

Memasuki 2025, situasi semakin memanas ketika Uni Eropa memberlakukan sanksi baru terhadap beberapa perusahaan dan pejabat China terkait isu politik tertentu. Langkah ini memicu respons keras dari Beijing yang langsung membalas dengan kebijakan balasan.

 

Balasan Beijing atas Aksi Brussels: Strategi dan Dampaknya

Beijing merespons aksi Uni Eropa dengan langkah yang tidak kalah tegas. Pemerintah China memberlakukan sanksi balasan terhadap sejumlah perusahaan dan pejabat dari negara-negara anggota Uni Eropa yang dianggap telah mengambil bagian dalam kebijakan anti-China.

Selain itu, Beijing juga memperketat regulasi terhadap perusahaan-perusahaan Eropa yang beroperasi di wilayahnya, termasuk pembatasan izin investasi dan perizinan impor barang-barang dari Uni Eropa. Langkah ini bertujuan untuk memberikan sinyal kuat bahwa China tidak akan tinggal diam menghadapi tekanan politik dan ekonomi.

Dampak dari tindakan balasan Beijing cukup signifikan. Selain mengganggu hubungan dagang, ketegangan ini juga mempengaruhi stabilitas pasar global. Banyak pelaku bisnis yang mulai bersiap menghadapi ketidakpastian dan potensi gangguan rantai pasok internasional.

Faktor yang Memperparah Konflik dan Respon Internasional

Salah satu faktor utama yang memperparah konflik ini adalah persaingan geopolitik antara China dan blok Barat yang dipimpin oleh Uni Eropa dan Amerika Serikat. Isu-isu seperti Taiwan, hak asasi manusia di Xinjiang, dan keamanan teknologi menjadi titik panas dalam hubungan bilateral.

Uni Eropa yang berusaha menegaskan posisinya di kancah global juga makin getol dalam melindungi nilai-nilai demokrasi dan perdagangan yang fair. Hal ini membuat Brussels semakin tegas mengambil sikap yang kadang berseberangan dengan kepentingan Beijing.

Respons internasional terhadap perang baru ini beragam. Beberapa negara mengimbau kedua belah pihak untuk menahan diri dan mengutamakan dialog, sementara ada pula yang mulai menyusun strategi ekonomi dan diplomasi untuk mengantisipasi dampak jangka panjang dari konflik tersebut.

Pecahnya perang baru China vs Uni Eropa menandai babak baru dalam ketegangan global yang tidak hanya berdampak pada kedua blok besar ini, tapi juga perekonomian dan politik dunia secara luas. Beijing telah membalas aksi Brussels dengan kebijakan tegas, memperjelas bahwa konflik ini akan berlanjut jika tidak ada solusi diplomatik.

Profil Luiz Inacio Lula da Silva, Presiden Brasil yang Sambut Prabowo di KTT BRICS Rio 2025

bursatourstransfer.com – Luiz Inacio Lula da Silva, yang akrab dipanggil Lula, adalah sosok politik paling berpengaruh di Brasil dalam beberapa dekade terakhir. Ia menjabat sebagai Presiden Brasil untuk periode pertama dari 2003 hingga 2010 dan kembali menjabat sejak 2023 hingga saat ini. Lula dikenal sebagai pemimpin yang lahir dari latar belakang buruh dan aktivis serikat pekerja, yang kemudian membawa Brasil ke arah perubahan sosial dan ekonomi yang signifikan.

Lula lahir pada 27 Oktober 1945 di Pernambuco, Brasil, dari keluarga miskin yang kemudian merantau ke São Paulo untuk mencari kehidupan yang lebih baik. Perjalanan hidupnya yang penuh liku dari seorang pekerja pabrik hingga menjadi presiden menjadikannya simbol perjuangan kelas pekerja di Brasil.

Sepanjang karier politiknya, Lula berhasil mengangkat Brasil sebagai salah satu kekuatan ekonomi penting di dunia, sekaligus memperkuat posisi negara tersebut dalam forum-forum internasional seperti BRICS dan G20. Di KTT BRICS Rio de Janeiro 2025, Lula menjadi tuan rumah sekaligus menyambut kehadiran delegasi dari berbagai negara, termasuk Menteri Pertahanan Indonesia, Prabowo Subianto.

Perjalanan Politik Lula yang Inspiratif

Perjalanan politik Luiz Inacio Lula da Silva dimulai dari aktivitasnya sebagai pemimpin serikat pekerja pada tahun 1970-an. Ia dikenal vokal memperjuangkan hak-hak buruh di masa rezim militer Brasil, sebuah periode yang penuh tekanan politik dan pembatasan kebebasan sipil. Aktivitasnya sebagai aktivis membuat Lula dipenjara beberapa kali, namun semangatnya untuk memperbaiki kondisi pekerja tak pernah padam.

Lula mendirikan Partai Pekerja (PT) pada 1980 bersama sejumlah aktivis dan intelektual kiri, yang kemudian menjadi kendaraan politik utama dalam perjuangannya meraih kursi presiden. Setelah beberapa kali gagal dalam pemilu, akhirnya pada 2002 Lula memenangkan pemilihan presiden dan memimpin Brasil selama dua periode berturut-turut.

Masa pemerintahannya dikenal dengan program-program sosial ambisius seperti “Bolsa Família” yang membantu jutaan keluarga miskin keluar dari kemiskinan. Selain itu, Lula berhasil memperkuat ekonomi Brasil dengan kebijakan pembangunan yang berorientasi pada kesejahteraan rakyat dan industrialisasi.

Peran Lula dalam BRICS dan Diplomasi Internasional

Sebagai salah satu pendiri kelompok BRICS yang terdiri dari Brasil, Rusia, India, China, dan Afrika Selatan, Lula memegang peranan penting dalam memperkuat kerja sama negara-negara berkembang tersebut. Ia memandang BRICS bukan hanya sebagai aliansi ekonomi, tapi juga sebagai instrumen geopolitik untuk menyeimbangkan dominasi kekuatan besar dunia seperti Amerika Serikat dan Eropa Barat.

Dalam KTT BRICS Rio 2025, Lula memimpin berbagai diskusi strategis mengenai kerja sama ekonomi, investasi infrastruktur, dan stabilitas politik global. Kehadirannya dan sambutannya terhadap delegasi dari Indonesia, khususnya Menteri Pertahanan Prabowo Subianto, menandai pentingnya hubungan bilateral Brasil-Indonesia dalam konteks multipolar dunia.

Selain BRICS, Lula juga aktif di forum internasional lain, seperti PBB dan G20, mengkampanyekan isu perubahan iklim, pengentasan kemiskinan, dan reformasi sistem keuangan global agar lebih adil bagi negara-negara berkembang.

Sambutan Lula kepada Prabowo dan Implikasi Diplomatik

Pada KTT BRICS 2025 di Rio de Janeiro, Lula dengan hangat menyambut kedatangan Menteri Pertahanan Indonesia, Prabowo Subianto. Pertemuan ini menjadi simbol penting penguatan hubungan diplomatik dan kerjasama strategis antara Brasil dan Indonesia, dua negara dengan potensi besar di kawasan masing-masing.

Lula menegaskan bahwa BRICS merupakan platform penting untuk mendorong kerja sama yang saling menguntungkan, termasuk di bidang pertahanan, ekonomi, dan teknologi. Sambutan Lula kepada Prabowo juga mengindikasikan adanya peluang dialog lebih intensif dalam isu-isu keamanan regional dan global.

Hubungan ini juga menegaskan posisi Indonesia yang semakin diperhitungkan di kancah geopolitik dunia, di mana BRICS menjadi salah satu arena utama dialog negara-negara berkembang yang berpengaruh.

Karakter dan Filosofi Kepemimpinan Lula

Lula dikenal sebagai pemimpin yang karismatik dan dekat dengan rakyat. Filosofi kepemimpinannya banyak dipengaruhi oleh pengalaman hidupnya sebagai buruh dan pejuang hak sosial. Ia menekankan pentingnya keadilan sosial, inklusivitas, dan dialog dalam memimpin negara.

Dalam berbagai pidato dan wawancara, Lula sering berbicara tentang pentingnya solidaritas antar bangsa dan perlunya membangun dunia yang lebih berkeadilan. Prinsip ini tercermin dalam kebijakan luar negerinya yang proaktif mendukung negara berkembang dan memperjuangkan isu-isu global seperti perubahan iklim dan kemiskinan.

Kepemimpinan Lula juga mengutamakan transparansi dan pemberantasan korupsi, meskipun perjalanan politiknya pernah diwarnai tantangan hukum. Namun, popularitas dan dukungan masyarakat tetap tinggi karena dianggap mampu membawa perubahan nyata.

Luiz Inacio Lula da Silva bukan sekadar presiden Brasil, tapi juga simbol perjuangan sosial dan diplomasi progresif di kancah internasional. Perannya sebagai tuan rumah KTT BRICS Rio de Janeiro 2025 sekaligus menyambut Prabowo Subianto menunjukkan betapa pentingnya Brasil dan Indonesia dalam konfigurasi geopolitik dan ekonomi global saat ini.

Trump Ancam Tarif Tambahan 10% untuk BRICS, Termasuk Indonesia?

bursatourstransfer.com – Presiden AS Donald Trump baru saja mengancam akan mengenakan tarif tambahan 10% terhadap negara-negara yang dianggap mendukung kebijakan “anti‑Amerika” dari blok BRICS, termasuk Indonesia. Ancaman ini dilontarkan tepat saat gelaran KTT BRICS di Brazil pada 7 Juli 2025. Bagaimana isi ancaman tersebut, apa dampaknya bagi perekonomian Indonesia, dan apa langkah antisipasi yang dapat dilakukan?

Isi Ancaman Trump dan Detail Tarif

Trump melalui platform Truth Social menegaskan, “Setiap negara yang bersekutu dengan kebijakan anti‑Amerika dari BRICS akan dikenakan tarif tambahan 10 persen. Tidak ada pengecualian…”
Dia juga menjanjikan surat formal pengenaan tarif ini akan dikirim ke tiap negara, dan pajak baru mulai berlaku paling cepat 1 Agustus, mengamati tenggat 90 hari setelah penundaan sebelumnya.
Perlu dicatat: tarif ini merupakan tambahan atas tarif dasar 10–50% AS sebelumnya. Sehingga total tambahan bisa signifikan untuk ekspor BRICS ke AS.

Siapa Saja Negara BRICS Terdampak?

Blok BRICS sekarang mencakup: Brasil, Rusia, India, China, Afrika Selatan, serta anggota baru seperti Indonesia, Uni Emirat Arab, Iran, Mesir, dan Ethiopia.
Keseluruhannya dipandang Trump sebagai entitas yang menentang kepentingan AS, sehingga bisa menghadapi tarif tambahan yang sama tanpa pengecualian.
Namun ada kemungkinan AS masih membuka opsi negosiasi bilateral untuk beberapa negara, seperti dilakukan untuk Inggris dan Vietnam.

Reaksi BRICS & Negara Berkembang

Para pemimpin BRICS mengecam kebijakan tarif sepihak ini, menyebutnya “mengganggu perdagangan global” dan memicu kekhawatiran akan proteksionisme.
Brazil melalui Presiden Lula menegaskan bahwa BRICS harus tetap kokoh bersama menentang proteksi AS.
China, Rusia, dan Afrika Selatan juga memberi kecaman keras, dan memanggil ancaman Trump sebagai bentuk tekanan. Mereka menekankan bahwa BRICS menganut pendekatan multilateral yang inklusif.

Potensi Dampak pada Ekonomi Indonesia

Indonesia sebagai anggota BRICS tentu bisa terdampak langsung dari kebijakan tarif tambahan ini. Produk ekspor seperti kelapa sawit, tekstil, elektronik dan komponen bisa mengalami kenaikan biaya masuk ke AS dan menurunkan daya saing.
Marwan Cik Asan (Demokrat DPR) menyebut ancaman tarif mencapai 100% sebelumnya menjadi alarm bagi UMKM dan industri nasional. Ia mendukung pemerintah memberi insentif agar daya saing tetap terjaga.
Bank Indonesia dan Kemenlu diperkirakan akan mempercepat negosiasi perdagangan, timbang kerugian ekspor dan berusaha membatasi dampak proteksionisme AS.

Strategi Pemerintah & Pembuat Kebijakan

Pemerintah didorong untuk memperluas insentif fiskal kepada sektor industri dan UMKM untuk mengurangi ketergantungan terhadap ekspor ke AS.
Diversifikasi pasar jadi kunci: memperkuat hubungan dagang melalui RCEP, ASEAN, dan bilateral dengan negara Eropa, Afrika, dan Timur Tengah.
Diplomasi dagang di Washington juga menjadi fokus; Indonesia menawarkan paket pembelian komoditas dan pesawat Boeing sebagai tawar-menawar guna meredam pengaruh tambahan tarif.

Wacana Dedolarisasi & De-dollarisation

Ambisi BRICS untuk mengurangi ketergantungan dolar AS (dedolarisasi) menjadi pemicu langsung ancaman Trump sebelumnya dengan tarif 100% jika kebijakan ini diteruskan.
Indonesia sendiri telah menjalankan transaksi bilateral dalam mata uang lokal, seperti rupiah–yuan swap dan bilateral currency swap arrangement (BCSA) selama 5 tahun ke depan.
Namun Trump tetap mengancam tarif jika dedolarisasi dianggap kian nyata oleh Biden—karena dianggap merapuhkan dominasi dolar di pasar global.

Pelajaran dari Ancaman Tarif Sebelumnya

Trump sudah pernah melayangkan ancaman tarif sampai 100% terkait wacana mata uang BRICS pada akhir 2024 dan awal 2025.
Respons Indonesia saat itu adalah memperluas pasar ekspor dan memperkuat supply chain lokal, sembari memperkuat hubungan regional dan multilateralisme.
Kini dengan tarif tambahan 10%, strategi sebelumnya masih sangat relevan: diversifikasi, insentif ekonomi, dan diplomasi proaktif.

Ancaman Trump ancam tarif tambahan 10% BRICS menjadi sinyal baru bahwa perdagangan global di era pos‑pandemi masih diwarnai proteksionisme politik. Indonesia sebagai anggota BRICS harus responsif dan menjaga stabilitas ekonomi nasional.

Honor 400 Resmi Rilis di RI: Harga Mulai Rp 4 Juta, Mirip iPhone 16?

bursatourstransfer.com – Hari ini, Honor 400 resmi rilis di Indonesia, tampil sebagai smartphone mid-premium dengan harga mulai Rp 4 jutaan—menyasar segmen yang selama ini dikuasai iPhone 16. Ponsel ini dibekali kamera 200 MP, layar AMOLED 120 Hz 5.000 nits, dan fitur AI mutakhir seperti Image to Video berbasis Google Veo 2. Layakkah Honor menyaingi iPhone? Simak ulasan lengkapnya berikut ini.

Desain, Layar, dan Harga — Bikin Penasaran?

Honor 400 tampil ramping dan ringan: 156,5 × 74,6 × 7,3 mm, berat hanya 184 gram. Pilihan warnanya: Desert Gold, Midnight Black, dan Tidal Blue—yang unik karena setiap pola berbeda, seperti ombak air.

Layar 6,55″ AMOLED FHD+ mendukung refresh rate 120 Hz, sertifikasi HDR10+, dan puncak kecerahan 5.000 nits—sangat cocok untuk menampilkan konten luar ruangan secara jelas. Kenyamanan mata juga diperkuat dengan Flicker‑Free TÜV Rheinland.

Harga resmi Honor 400 di Indonesia hanya Rp 6.999.000 untuk konfigurasi 12GB/512GB. Namun, promo pre-order (3–17 Juli) menarik: Honor 400Lite gratis, cashback Rp 850.000, screen protection, dan extended warranty—jadinya kamu bisa dapat unit sekitar Rp 4 jutaan.

Kamera AI & Perbandingan dengan iPhone 16

Sektor foto jadi daya tarik utama. Kamera utama 200 MP (OIS + EIS) dipadukan kamera ultrawide 12 MP, dan selfie 50 MP. Fitur unggulan adalah AI Super Zoom hingga 30×, AI Erase, Outpainting, dan Image to Video—yang mampu “menghidupkan” foto dengan efek animasi berkat Google Veo 2.

Bandingkan dengan iPhone 16 yang kamera 48 MP namun unggul di pemrosesan citra. Sementara Honor unggul di resolusi dan fitur AI: generasi foto bisa jadi video pendek—fitur premium yang baru dimiliki di iPhone 16 Pro.

Performa, Baterai, & Fitur Lain

Honor 400 dipacu oleh Snapdragon 7 Gen 3, didukung RAM 12GB dan storage 512GB. Performa ini cukup untuk gaming dan multitasking berat.

Baterainya 6.000 mAh dengan pengisian super cepat 66 W—isi 40% dalam 15 menit. Kapasitas besar ini setara iPhone 16 namun waktu charging jauh lebih cepat.

Fitur lengkap: MagicOS 9.0 (Android 15), fingerprint layar, IP66 tahan air/debu, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.4, NFC, infrared, dan update OS selama 6 tahun seperti iPhone.

Kelebihan & Kekurangan Honor 400

Kelebihan:

  • Kamera 200 MP + AI Image to Video—unggul dibanding iPhone

  • Layar cerah 5.000 nits cocok untuk penggunaan outdoor

  • Baterai besar dan fast charging 66 W

  • Harga lebih murah dari iPhone 16 dengan paket promo menarik

Kekurangan:

  • Meski desain elegan, bodi plastik mudah kotor dan terasa agak tebal

  • AI fitur baru perlu adaptasi pengguna

  • Honor masih kurang ekosistem iOS walau MagicOS mulai mirip

Honor 400 resmi rilis di RI sebagai pesaing iPhone 16: kamera 200 MP dan fitur AI seperti Image to Video jadi daya tarik utama, ditambah baterai besar dan layar sangat cerah—all in at Rp 4–7 jutaan. Cocok banget untuk kamu yang doyan eksperimen foto dan butuh performa kuat. Tinggal lihat apakah kamu siap pindah ke ekosistem Honor.

Lima Tahun Kemitraan Ekonomi Komprehensif Indonesia‑Australia: Capaian dan Tantangan

bursatourstransfer.com – Sudah lima tahun sejak implementasi IA‑CEPA (Indonesia–Australia Comprehensive Economic Partnership Agreement) pada 5 Juli 2020. Perjanjian ini dirayakan sebagai tonggak transformasi hubungan bilateral: dari perdagangan barang & jasa hingga investasi dan mobilitas manusia. Artikel ini membahas pencapaian IA‑CEPA selama lima tahun terakhir, dari lonjakan volume perdagangan, penghapusan tarif, hingga kerja sama strategis di sektor pendidikan, mineral kritis, dan pertahanan. Jangan lewatkan juga evaluasi pemerintah dan arah masa depan kemitraan ini.

Lonjakan Perdagangan dan Keuntungan Ekonomi

Sejak diberlakukan pada Juli 2020, nilai perdagangan barang dan jasa antar kedua negara melesat dari AUD 17,7 miliar (2019) menjadi AUD 35,4 miliar (2024) — lonjakan dua kali lipat.

Indonesia kini mencatat surplus AUD 3,13 miliar terhadap Australia, menandai neraca dagang yang kian kuat . Kunci utamanya: penghapusan tarif impor Australia ke Indonesia, termasuk aturan asal ketat untuk kendaraan listrik yang sangat mendukung impor bahan baku EV.

Kinerja ini dianggap sebagai masa keemasan antara kedua mitra. Australia memasok komoditas kritis seperti gandum, batubara, serta bijih besi yang dipadukan dengan keahlian Indonesia, misalnya dalam industri mi instan yang menyatukan gandum AU dan produksi lokal.

Tarik Tempo dan Investasi Australia

Perjanjian ini menghapus lebih dari 99% tarif impor barang Australia ke Indonesia dan menghapus tarif impor Indonesia ke Australia. Langkah ini memberikan kepastian bagi investor dan eksportir dan membuka akses pasar Australia terhadap produk Indonesia, seperti elektronik, otomotif, tekstil dan perikanan.

Beberapa sektor investasi tumbuh pesat – terutama dalam pendidikan tinggi, layanan kesehatan, telekomunikasi, logistik, serta sektor pariwisata. Cakupan akses lebih besar ini bicara peluang bagi universitas dan lembaga pelatihan Australia untuk menancapkan operasi di Indonesia.

Dukungan finansial, seperti Fasilitas Pembiayaan Investasi Australia untuk Asia Tenggara senilai AUD 2 miliar, turut menguatkan iklim investasi hijau dan infrastruktur di Indonesia.

Mobilitas Tenaga & Pendidikan VET

IA‑CEPA juga memperluas visa pelatihan dan kerja (working holiday) bagi warga Indonesia: dari 1.000 menjadi 4.100 dan direncanakan naik ke 5.000 per tahun. Ini membuka peluang luar biasa bagi tenaga kerja muda memperoleh keterampilan internasional.

Kerjasama VET (Vocational Education Training) juga diperkuat, memfasilitasi penukaran pelajar vokasi dan profesional terampil untuk mendukung industri kunci Indonesia.

Program katalis IA‑CEPA —yang juga didukung AP$40 juta untuk lima tahun —menjadi jembatan praktis bagi UKM dan pelaku usaha kecil mengakses pasar Australia dan mengembangkan kompetensi perdagangannya.

Evaluasi & Arah Kolaborasi Lima Tahun ke Depan

Pemerintah Indonesia, lewat Menko Airlangga, menetapkan evaluasi strategis lima tahunan IA‑CEPA—fokus pada peluang baru seperti kerja sama di mineral kritis (lithium & mangan) untuk pengembangan kendaraan listrik.

Di tingkat diplomasi, Menlu RI Sugiono dan Menlu AU Penny Wong sepakat menyusun ulang rencana aksi Kemitraan Strategis Komprehensif 2025–2029, memperluas sektor prioritas: dari pertahanan, keamanan, teknologi hijau, hingga ketahanan pangan.

Inisiatif strategis seperti KINETIK (kemitraan iklim dan infrastruktur) dan Prospera (energi bersih dan digitalisasi) juga digulirkan untuk memperkuat basis ekonomi hijau kedua negara.

Penguatan Diplomasi & Keamanan

Kunjungan PM Australia Albanese ke Jakarta (Mei 2025) menegaskan komitmen penguatan hubungan bilateral. Di antaranya dukungan Australia bagi upaya Indonesia masuk OECD dan CPTPP.

Kesepakatan keamanan seperti Defence Cooperation Agreement tahun 2024 juga masuk dalam spektrum ekonomi strategis, mendukung kolaborasi teknologi pertahanan dan joint training.

Setelah lima tahun kemitraan ekonomi komprehensif Indonesia-Australia, IA‑CEPA telah terbukti menggandakan perdagangan, memangkas tarif, dan memperdalam hubungan investasi, pendidikan, serta keamanan. Dengan evaluasi strategis dan perkuatan kerja sama di bidang mineral, energi hijau, dan pertahanan, masa depan kemitraan ini semakin cerah. Ini bukan sekadar perjanjian dagang—tapi fondasi kemitraan regional yang dibangun untuk generasi mendatang.

Ratusan Truk Blokade Jalan Sekitar Monas, Audiensi Sopir–Kemenhub Deadlock

bursatourstransfer.com – Rabu (2 Juli 2025) siang, suasana sekitar Monumen Nasional (Monas), Jakarta Pusat, mendadak riuh. Ratusan truk blokade jalan sekitar Monas sebagai bentuk protes atas rencana RUU ODOL (Over Dimension Over Loading). Sopir truk tuntut pertemuan dengan Kemenhub, tapi negosiasi deadlock—satu sama lain belum ada kata sepakat. Artikel ini mengupas langkah aksi, kenapa deadlock, respons pemerintah, dan apa artinya buat publik dan sistem transportasi kita.

Aksi Blokade Truk di Sekitar Monas

Ratusan kendaraan berat diparkir di Jalan Medan Merdeka Selatan menuju Stasiun Gambir pada pukul 11.30 WIB, menyebabkan akses ke Monas sempat tertutup total. Truk-truk itu memasang spanduk dan pengeras suara, menyuarakan penolakan atas RUU ODOL dan berbagai keluhan lain — mulai dari uji emisi sampai pungli.

Polres Metro Jakarta Pusat dikerahkan ratusan personel polisi untuk menjaga situasi, baik di lokasi blokade, Kemenhub, maupun DPR. Situasi tergolong kondusif, meski antrean kendaraan bermotor semakin panjang.

Perwakilan sopir berjumlah sekitar 12 orang berusaha masuk ke kantor Kemenhub untuk audiensi. Namun pintu masuk tertutup ketat: walau beberapa kali dibuka untuk persiapan, akhirnya peserta kembali ke lokasi blokade setelah 20 menit negosiasi mandek tanpa hasil.

Penyebab Deadlock Audiensi

Poin-poin utama yang membuat negosiasi deadlock antara sopir dan Kemenhub:

  1. RUU ODOL sebagai konten utama tuntutan
    Aksi dimotori oleh penolakan terhadap rancangan undang-undang yang mengatur muatan dan dimensi truk. Para sopir merasa aturan tersebut terlalu diskriminatif terhadap mereka.

  2. Gagalnya mediasi awal
    Kemenhub tampaknya belum menyiapkan kesepakatan tertulis saat audiensi, sehingga perwakilan sopir menuntut komitmen lebih konkret saat masuk gedung tetapi tidak disambut . Setelah negosiasi mandek, mereka kembali ke lokasi blokade.

  3. Escalation strategi publik
    Truk-truk semakin merapat untuk memberi tekanan visual bagi media, publik, dan pemerintah. Ini jadi elemen penting untuk memaksa respons cepat dari Kemenhub.

Respons Pemerintah & Aparat

A. Polri

Polres Metro Jakarta Pusat mengerahkan sekitar 366 personel untuk pengamanan sejak aksi dimulai. Penjagaan difokuskan di silang Kemenhub dan DPR, guna mencegah insiden dan menjaga kelancaran akses jalan.

B. Kemenhub & Pemerintah

Wadah komunikasi masih terbatas—meski ada upaya audiensi, tidak ada tindak lanjut resmi. Sementara Menko Airlangga Hartarto memastikan aspirasi truk akan dibahas lintas kementerian agar tak ditinggal.

C. Korps Lalu Lintas

Korlantas menegaskan bahwa penindakan kendaraan ODOL akan digelar secara bertahap, dengan pendekatan edukatif sebelum sanksi keras diberlakukan. Ini sejalan dengan pola yang menimbang dampak ekonomi dan logistik.

Dampak Aksi & Tantangan ke Depan

1. Akses Jalan Terganggu

Blokade di Jalan Medan Merdeka Selatan menyebabkan kemacetan panjang, menimbulkan keluhan baik dari pengguna jalan maupun pejalan kaki.

2. Tuntutan Sopir Makin Kompleks

Tidak hanya soal ODOL, tuntutan mulai merambah pungli uji KIR, prasarana timbang, dan keadilan atas aspek operasional lainnya.

3. Potensi Eskalasi

Deadlock negosiasi bisa memicu perpanjangan demonstrasi atau aksi serupa di daerah lain. Sebelumnya, Karanganyar, Pemalang, dan Semarang-solo area telah alami blokade serupa .

4. Citra Pemerintah

Jika tidak segera ada koordinasi terbuka dan terbit solusi konkret, publik bisa menilai pemerintah lamban dan kurang sensitif terhadap sektor logistik, padahal itu sektor vital nasional.

Perspektif Publik

A. Media

Media mainstream seperti ANTARA dan Kompas melaporkan aksi ini faktual tanpa opini berlebihan . Tapi media terus mendorong agar ada hasil nyata setelah audiensi deadlock.

B. Publik & Pengguna Jalan

Keluhan publik muncul soal gangguan akses jalan. Namun banyak juga yang memahami, karena aspirasi sopir truk terkait keselamatan, keadilan, dan kondisi kerja memang perlu diperhatikan.

C. Himpunan Sopir

Koordinator sopir dari berbagai daerah lamentasi bahwa penindakan ODOL sering menyebabkan sopir yang jadi kambing hitam, sementara pihak pengusaha atau muatan jarang disentuh. Ini menimbulkan keinginan revisi UU Lalu Lintas untuk memberi keadilan bagi sopir.

Langkah Optimal yang Diharapkan

  1. Audiensi lanjutan dengan perwakilan menteri dan legislatif, dengan komitmen tertulis.

  2. Edukasi massal soal ODOL, menyasar sopir, pengusaha, hingga pengawas lapangan.

  3. Revisi UU Lalu Lintas & Angkutan Jalan untuk memberi perlindungan lebih jelas bagi sopir, bukan menjerat mereka sendirian.

  4. Tim gabungan pengawasan dan pendampingan, agar SOP timbang muatan berjalan adil dan transparan.

Aksi ratusan truk blokade jalan sekitar Monas yang berujung audiensi deadlock jadi cerminan masalah mendalam: regulasi ODOL, keamanan jalan, dan keadilan sopir truk. Aparat negara harus cepat merespon agar dampak sosial dan ekonomi tak meluas. Semoga ada tindak lanjut nyata dan tak hanya basa-basi di atas panggung dialog.

Jangan Khawatir, Kenaikan Tarif Ojol Masih Wacana

bursatourstransfer.com – Belakangan, isu kenaikan tarif ojol masih wacana ramai diperbincangkan. Pemerintah, lewat Kemenhub, menyebut bahwa wacana kenaikan tarif ojol antara 8–15% masih dalam tahap kajian final sebelum implementasi berlaku. Tapi sejumlah pihak—dari ekonom, driver, hingga konsumen—pun ikut angkat bicara. Yuk, kita kulik lebih dalam!

Kajian Kemenhub & Tahap Wacana

Pemerintah lewat Kemenhub menyebut bahwa kajian soal kenaikan tarif ojol masih wacana telah memasuki tahap final. Dirjen Perhubungan Darat Aan Suhanan mengungkapkan dalam Raker Komisi V DPR pada 30 Juni 2025 bahwa kenaikan 8–15% tersebut sudah berdasarkan kajian yang mendalam dan berkelanjutan.

Namun, belum ada keputusan final—karena masih dibahas dengan aplikator dan menunggu kesepakatan teknis lanjut sebelum diterbitkan regulasi resmi. Sejalan dengan itu, Kemenhub akan memanggil kembali platform ojol sebagai bagian dari diskusi lanjutan.

Respons Beragam: Driver, Konsumen, & Ekonom

Dari Pengemudi (Driver)

Serikat Pekerja Angkutan Indonesia (SPAI) bilang, kenaikan tarif tak akan berguna jika potongan platform tetap tinggi. Saat ini potongan bisa tembus 70%, jadi kenaikan tarif cuma masuk kantong aplikasi. mereka minta potongan maksimal 10–20% sesuai regulasi, atau bahkan dihapus agar driver benar‑benar diuntungkan.

Dari Konsumen

Konsumen mulai resah. Banyak yang mempertimbangkan beralih ke kendaraan pribadi karena biaya ojol bakal makin mahal. Misalnya, jalan pulang‑pergi harian bisa membengkak hingga Rp 660 ribu per bulan—dampak langsung dari tarif yang naik 8–15%.

Dari Ekonom

Ekonom seperti Piter Abdullah dan Fajar Rakhmadi menekankan kehati‑hatian. Mereka bilang kenaikan tarif harus jelas tujuannya—untuk siapa dan bagaimana sistemnya. Jika terlalu tinggi, bisa menurunkan minat konsumen karena willingness‑to‑pay (WTP) rata‑rata konsumen cuma sekitar 5%. Konsekuensinya, pendapatan driver justru bisa stagnan atau turun karena order menipis.

PR & Regulasi: Butuh Pemangku Kepentingan Terlibat

Komisi V DPR juga ngangkat suara. Pimpinan DPR merasa belum pernah dilibatkan sepenuhnya dalam pembahasan kenaikan tarif ini. Mereka mengingatkan bahwa keputusan strategis seperti ini wajib melibatkan semua pihak—termasuk DPR, driver, aplikator, OMKM, hingga konsumen.

Selain itu, serikat driver pun meminta agar regulasi justru mengatur potongan platform dulu baru bicara soal tarif. Mereka ancam akan aksi jika pemerintah tak menindaklanjuti tuntutan.

Dampak Potensial & Simpulan

Potensi Negatif

  1. Turunnya jumlah order – Konsumen bisa balik ke motor sendiri.

  2. Erosi market user – Apalagi pekerja kelas menengah-bawah.

  3. Pendapatan driver stagnan – Bila potongan platform masih tinggi, kenaikan tarif hanya masuk ke perusahaan aplikasi.

Potensi Positif

  1. Jika potongan ditekan → driver dapat untung nyata.

  2. Pendapatan lebih stabil bila aplikasi transparan dan insentif jelas.

  3. Perbaikan layanan lewat sistem fair‑play harga dan regulasi yang adil.

Wacana soal kenaikan tarif ojol masih wacana menunjukkan bahwa meski kajian sudah matang, belum ada keputusan final. Tantangan utama tetap potongan platform yang tinggi, kesejahteraan driver, dan kekhawatiran konsumen atas beban biaya.

Langkah Rekomendasi

  • Prioritaskan penurunan potongan lewat regulasi ketat dari Kemenhub/DPR.

  • Libatkan semua pihak–driver, aplikator, konsumen, DPR–dalam kajian formal.

  • Sosialisasi sesuai zona, sertakan studi WTP dan potensi dampak sosial.

  • Atur transparansi algoritma & insentif, pastikan program yang adil.

  • Evaluasi ulang dampak ekonomi pasca ke depan; ukur konsumen, driver dan ekosistem.

Dengan begitu, kalau memang jadi dinaikkan, kebijakan itu bisa fair buat semua. Tapi saat ini, masyarakat dan driver masih bisa tenang sebentar—karena kenaikan tarif ojol masih wacana, belum final. 😌

Daftar Olahraga yang Kena Pajak 10% di Jakarta: Dari Padel hingga Lari & Tips Hemat Biaya

bursatourstranfer.com – Belakangan ini, banyak orang di Jakarta heboh soal olahraga kena pajak 10% Jakarta. Apalagi tren olahraga kayak padel, lari, dan lainnya makin naik daun di Google Trends. Tapi, bagaimana sih sebenarnya pajak ini berlaku, apa aja olahraga yang terkena tarif pajak 10%, dan gimana caranya tetap hemat? Di artikel ini kita kupas tuntas—dari definisi dasar sampai tips jitu—biar kamu paham dan bisa olahraga tanpa bikin kantong bolong.

Apa itu “pajak olahraga 10%”?

Jelasan Pajak Olahraga

Pajak olahraga 10% ini bukan pajak khusus olahraga. Itu sebenarnya adalah PPn‑P (Pajak Penghasilan Pasal Penghasilan) atau PPn (Pajak Pertambahan Nilai) yang dikenakan pada jasa dan fasilitas olahraga. Misalnya, bayar lapangan, sewa alat, mengikuti kelas—semuanya bisa masuk kategori yang kena tarif 10%.

Dasar Hukum dan Regulasi

Pajak ini diatur dalam UU Pajak Penghasilan dan PPn yang diterbitkan pemerintah—diterapkan sejak 2020-an. Kebijakan ini berlandaskan kebutuhan untuk meningkatkan pendapatan daerah dan memformaliasi ekosistem jasa olahraga.

Kenapa Pajak Ini Mengemuka Sekarang

Sejalan dengan lonjakan popularitas olahraga seperti padel dan lari di Jakarta, banyak pengusaha fasilitas olahraga mulai menyadari mereka harus menerapkan tarif pajak resmi. Makanya topik ini lagi trending dan bikin banyak yang cari di Google.

Daftar Olahraga yang Kena Pajak 10% di Jakarta

Berikut ini daftar komprehensif dan ulasan detail soal olahraga yang dikenai pajak 10%.

1. Padel

Padel lagi ngehits di kalangan milenial dan profesional muda di Jakarta, ada banyak lapangan baru di BSD, Kemang, PIK. Sewa per jamnya bisa Rp300 ribu–Rp500 ribu. Karena itu masuk kategori “jasa sewa tempat” yang kena pajak 10%.

  • Detail pajak: jika harga sewa Rp400 ribu, maka PPN-nya Rp40 ribu, total bayar Rp440 ribu.

  • Tips hemat: cari paket langganan bulan buat turunan tarif per jam.

2. Futsal/Bola Mini

Lapangan futsal mini (5 vs 5) jadi favorit anak muda. Tarif per jam Rp200 ribu–Rp350 ribu tergantung lokasi.

  • Pajak: 10% dari tarif sewa. Sebagian pengelola kadang belum konsisten mencantumkan PPN.

  • Tips hemat: daftar jadi member bulanan biar dapet diskon 5–10%, format per jam bisa lebih ekonomis.

3. Gym & Fitness Center

Membership bulanan atau kelas drop-in di pusat fitness juga kena pajak 10%.

  • Range harga: Rp300 ribu–Rp1,5 juta per bulan, tergantung fasilitas.

  • Tips hemat: pertimbangkan home workout atau paket kelas mini dengan presensi terbatas.

4. Lari Berbayar & Timed Runs

Event lari fun run, half marathon, dan 10K dengan biaya registrasi Rp150 ribu–Rp500 ribu. Karena ini termasuk “jasa event olahraga”, juga kena PPN.

  • Poin penting: event besar biasanya sudah mencantumkan PPN, tapi yang kecil bisa nggak konsisten.

  • Tips hemat: ikuti grup lari yang menawarkan diskon grup >5 orang.

5. Crossfit & MMA

Kelas olahraga fungsional seperti crossfit dan MMA juga kena pajak.

  • Harga: kelas satuan bisa Rp80 ribu–150 ribu, paket bulanan Rp1–3 juta.

  • Tips hemat: cari “trial pack” atau kelas percobaan gratis, kadang program sponsor.

6. Kelas Yoga, Pilates, Zumba

Jasa olahraga yang berbasiskan instruktur ini juga kena pajak 10%.

  • Harga: Rp100 ribu–350 ribu per sesi.

  • Tips hemat: manfaatkan promo early bird, flash sale, atau paket bulanan dari studio.

7. Kolam Renang & Aquatic Sports

Sewaan kolam renang, kelas aqua zumba, atau tarif per kunjungan juga kena pajak.

  • Harga: Rp50 ribu–Rp200 ribu per kunjungan.

  • Tips hemat: pake membership bulanan atau couple/family package.

Dampak Pajak bagi Olahragawan & Pelaku Usaha

A. Pelaku Usaha

  • Administrasi pajak lebih rumit: harus cetak faktur pajak resmi dan lapor rutin.

  • Potensi mengurangi margin: kalau nggak mau naikin harga ke konsumen, margin bakal kempes.

  • Butuh edukasi dan sistem: agar usaha tetap legal dan menghindari denda pajak.

B. Konsumen / Olahragawan

  • Biaya meningkat ~10% setiap transaksi.

  • Perlu mencatat biaya total terutama buat yang sering ikut event atau kelas berkala.

  • Transparansi harga: konsumen harus waspada apakah harga sudah termasuk pajak atau belum.

C. Efek Jangka Panjang

  • Mendorong pasar informal: fasilitas kecil bisa saja tetap “lepas”, pakai harga mati tanpa faktur.

  • Kesadaran konsumen meningkat: mereka bakal mulai nanya, “ini sudah PPN belum?”

Strategi Cerdas untuk Mengakali Pajak 10%

Berikut beberapa trik dan strategi agar kamu tetap bisa olahraga hemat walau kena pajak:

1. Cari Paket Langganan / Membership

Dengan mengambil paket bulanan atau tahunan, tarif per sesi bisa turun signifikan, sehingga beban pajak relatif kecil per transaksi.

2. Patungan Bareng Teman

Buat aktivitas grup seperti futsal, lari, padel: pesannya bisa paket grup. Biaya per orang pasti lebih rendah, termasuk pajak.

3. Manfaatkan Promo & Diskon

Watch for early bird, flash sale, atau diskon setoran. Banyak event atau studio yang kasih harga khusus jika daftar jauh-jauh hari.

4. Sessions di Luar Puncak

Lapangan dan studio sering kasih tarif murah di jam non-puncak; biaya pokoknya lebih kecil → pajak 10% pun jadi lebih ringan.

5. Ikut Event Komunitas

Komunitas olahraga (lari, sepeda, indoor climbing) sering gelar acara internal yang lebih murah atau gratis. Jadi bisa olahraga tanpa pajak komersil.

Perbandingan Biaya Sebelum & Sesudah Pajak

Olahraga Tarif Dasar +10% Pajak Total Bayar
Padel (per jam) Rp400.000 Rp40.000 Rp440.000
Gym (per bulan) Rp800.000 Rp80.000 Rp880.000
Fun Run 10K Rp200.000 Rp20.000 Rp220.000

Kesimpulannya, daftar olahraga yang kena pajak 10% di Jakarta bukan cuma kategori padel dan lari, tapi juga gym, futsal, yoga, hingga aquatic class. Pajak ini sah menurut regulasi, jadi kamu harus siap jika penyedia mencantumkan tarif pajak.

Tapi tenang, dengan trik simpel macam pilih paket, patungan, ikut event komunitas, dan ambil promo early bird, biaya olahraga kamu tetap bisa lebih ringan. Intinya, main cerdas: olahraga sehat nggak harus bikin dompet jebol!

Soal Target Lifting Minyak, SKK Migas: “Nggak Turun Saja Sudah Bagus”

bursatourstransfer.com – Indonesia kembali disorot soal soal target lifting minyak SKK Migas, yang belakangan ramai dibahas banyak media dan komunitas. Di tengah perdebatan soal pencapaian target nasional, Kepala SKK Migas menyampaikan sudut pandang realistis: “Nggak turun saja sudah bagus”. Artikel profesional ini kupas tuntas dari latar, data, hingga proyeksi ke depan.

Latar Belakang & Tren Lifting Minyak Nasional

Produksi Realistis vs Target APBN

Data SKK Migas mencatat bahwa sepanjang 2024, realisasi lifting minyak hanya mencapai rata-rata 580.224 BOPD, jauh dari target APBN sebesar 635.000 BOPD. Selanjutnya, Kementerian ESDM menetapkan target lifting minyak 2025 sebesar sekitar 597–605 ribu BOPD, turun dibanding APBN 2024. Tren penurunan ini sebenarnya sudah berlangsung beberapa tahun terakhir.

Kenapa Turun? Infrastruktur & Kompleksitas

Alasan utama: fasilitas hulu migas yang sudah tua—terutama pipa offshore dan infrastruktur sumur—rentan bocor dan butuh perawatan atau penggantian. . Ditambah birokrasi perizinan yang masih kompleks dan memakan waktu. Ditambah gangguan operasional akibat isu keamanan di lokasi eksplorasi dan tekanan lingkungan sosial.

Gejolak Global & Dampak Domestik

Ketidakpastian geopolitik juga memengaruhi, seperti konflik Israel–Iran, yang membuat SKK Migas makin fokus mengejar lifting untuk menjaga ketahanan energi nasional.

SKK Migas: “Nggak Turun Saja Sudah Bagus”

Sudut Pandang Realistis

Di tengah tren penurunan lifting, SKK Migas mengambil sikap realistis: “Nggak turun saja sudah bagus”. Maksudnya, mempertahankan volume produksi di kisaran target minimal sudah menjadi capaian penting di tengah banyak tekanan. Strategi bottom‑up melibatkan masukan dari KKKS dipakai untuk menetapkan target yang achievable.

Keberhasilan di Semester Awal

Meski target tahunan sulit, improvemen terlihat di semester I/2024, misalnya mencapai ~576 ribu BOPD dari ~607 ribu BOPD pada kinerja Agustus. Ini mencerminkan upaya proaktif seperti pengeboran dan work‑over sumur serta restorasi sumur lama.

Komitmen dan Insentif KKKS

SKK Migas mendorong KKKS menandatangani komitmen tertulis dalam WP&B 2025 agar target lifting tercapai. Proyek baru seperti EOR di WK Jambi Merang juga ditargetkan on-stream 2025. . Selain itu, sinergi dengan lebih dari 40 perusahaan migas internasional sedang dipupuk untuk mempercepat eksplorasi.

Tantangan Utama: Infrastruktur, Perizinan, dan Risiko Operasional

1. Infrastruktur Tua & Kebocoran Pipa

Fasilitas hulu di luar Pulau Jawa banyak yang sudah melewati masa optimal. Pipa berkarat dan bocor jadi kendala serius. Butuh modernisasi untuk meningkatkan efisiensi dan stabilitas produksi.

2. Birokrasi & Perizinan yang Berbelit

Meskipun ada program penyederhanaan regulasi, SKK Migas menyebut proses perizinan migas masih memakan waktu panjang. Ini menghambat timeline pengembangan lapangan dan proyek eksplorasi.

3. Risiko Lingkungan & Sosial

Operasi sering terganggu akibat konflik dengan masyarakat lokal atau potensi keamanan. SKK Migas bekerja sama dengan TNI/Polri untuk menjaga kelancaran kegiatan hulu.

4. Cuaca Ekstrem & Logistik

Contohnya banjir besar di Sumatra tahun 2024 sempat menghentikan pengeboran dan menghambat distribusi peralatan ke lapangan. Keterlambatan impor barang dan pembebasan lahan jadi kendala tambahan.

Strategi Perbaikan & Proyeksi ke Depan

EOR & Teknologi Tinggi

Enhanced Oil Recovery (EOR) mulai diimplementasikan, misalnya di ExxonMobil dan lapangan Jambi Merang. Teknologi ini diharapkan dapat meningkatkan recovery dari sumur yang sudah mature.

Eksplorasi Lapangan Baru

Target untuk menemukan 5 lapangan besar per tahun menjadi strategi jangka menengah demi menambah cadangan dan produksi . Salah satu kunci adalah eksplorasi di Kalimantan Timur, Jambi Merang, hingga wilayah offshore.

Kolaborasi Internasional & Insentif Fiskal

SKK Migas telah menggandeng lebih dari 40 perusahaan asing untuk masuk dan eksplorasi wilayah kerja baru . Skema insentif fiskal juga disiapkan untuk mendongkrak produksi.

Penyederhanaan Regulasi

Regulasi seperti perizinan lingkungan, pajak migas, dan ruang laut sedang didorong agar lebih efektif dan tidak mengulang proyek terhambat karena birokrasi.

Rekomendasi untuk Ke depan

  • Modernisasi fasilitas hulu dengan alokasi anggaran upgrade infrastruktur pipa dan sumur.

  • Simplifikasi perizinan lewat satu pintu dan digitalisasi.

  • Pendekatan proaktif sosial & keamanan di area eksplorasi.

  • Dukungan teknologi EOR dan eksplorasi lapangan baru jadi prioritas jangka panjang.

  • Insentif fiskal dan kolaborasi global agar investor makin tertarik masuk ke sektor hulu.

Dengan strategi tersebut, bukan tidak mungkin produksi minyak bisa stagnan atau bahkan meningkat meski dalam kondisi penuh tantangan. Dan saat itulah tagline “nggak turun saja sudah bagus“ bisa jadi landasan optimis untuk momentum ke depan.

Demo ODOL, 300 Truk Konvoi ke Ring I Jakarta Besok

Rencananya 300 unit truk ODOL akan melakukan konvoi dan aksi demo menuju Ring I Jakarta besok, sebagai bagian dari serangkaian aksi protes atas kebijakan Zero ODOL. Aksi ini digalang sejak demo serupa di berbagai kota, di antaranya Bandung, Kudus, hingga Surabaya. Berikut info lengkapnya.

Latar Belakang Demo: Protes Zero ODOL & Sanksi Pidana

Aksi sopir truk ini memprotes pemberlakuan Zero ODOL dari pemerintah, khususnya sanksi pidana yang dimuat dalam UU No. 22/2009 tentang LLAJ:

  1. Zero ODOL merupakan kebijakan untuk menghilangkan praktik mobil atau muatan yang melebihi dimensi dan bobot sesuai ketentuan.

  2. Dalam UU tersebut, pelanggar — termasuk sopir dan perusahaan — dapat dikenai kurungan hingga dua bulan atau denda hingga Rp 500.000.

  3. Sopir menilai sanksi pidana tersebut tidak adil, karena kebijakan ini dianggap membebani mereka tanpa regulasi pendukung seperti tarif logistik minimum dan pengawasan pelaku usaha besar.

Tuntutan mereka meliputi revisi UU No. 22/2009, regulasi ongkos logistik, dan perlindungan hukum agar tidak dikriminalisasi atas praktik ODOL yang dinilai sistemik.

2. Sejarah Demo ODOL: Dari Jawa Tengah Sampai ke Jakarta

Aksi menolak ODOL dilakukan di berbagai daerah dari pekan lalu:

  • Di Kudus, sekitar 800 sopir truk melakukan aksi menuntut revisi UU ODOL dan mengecam sanksi pidana terhadap sopir.

  • Di Bandung, truk ODOL menutup akses di Tol Soroja sebagai bentuk protes publik terhadap UU ODOL, menyebabkan kemacetan parah.

  • Di Surabaya, ratusan sopir bahkan memblokade jalan utama, termasuk ambulans sempat diadang lapangan sehingga dinilai mengganggu layanan emergensi .

Di beberapa kota lainnya seperti Palembang dan Banyumas, keluhan akses dan regulasi juga muncul saat pendaftaran demo terkait ODOL.

3. Cupu Aksi Besok: 300 Truk Menuju Ring I Jakarta

Menurut pengumuman dari Gerakan Sopir Jawa Timur (GSJT), demo akan digelar besok dengan skema sebagai berikut:

  1. Tercatat 300 truk akan dikerahkan dari berbagai daerah, termasuk Jatim, Jabar, dan Jateng, menuju Ring I Jakarta.

  2. Massa akan bergerak secara konvoi dengan koordinasi di toll exit point, lalu masuk area Ring I dengan pendampingan polisi.

  3. Aksi ini merupakan lanjutan dari demo nasional tanggal 19 dan 20 Juni, dengan harapan pemerintah pusat mendengar tuntutan sopir.

Aksi ini digadang akan menimbulkan kemacetan di akses tol seputar Jakarta, sehingga imbauan telah disampaikan kepada publik.

4. Dampak Riil dan Kekhawatiran Publik

A. Kemacetan Parah di Ring I

Konvoi ratusan truk diprediksi akan menyebabkan kemacetan panjang di sejumlah ruas tol dan jalan arteri yang menuju Ring I Jakarta.

B. Gangguan Distribusi & Harga

Demo sebelumnya telah menimbulkan naiknya harga bahan pangan karena suplai terganggu, terutama di Pasar Induk Kramat Jati—harga cabai dan bawang sempat naik drastis .

C. Ancaman Terhadap Kendaraan Prioritas

Insiden penghadangan seperti saat demo di Karanganyar terhadap ambulans mengingatkan bahwa demo ini bisa mengganggu mobilitas layanan darurat 

5. Tuntutan & Solusi Pemerintah

Sopir mengusulkan beberapa poin solusi:

  1. Revisi regulasi UU No. 22/2009 agar pelanggaran ODOL hanya dikenai sanksi administratif, bukan pidana.

  2. Penetapan tarif logistik minimum agar operasi sopir layak dan adil, tidak hanya mengandalkan pidana untuk kontrol.

  3. Peran pengusaha besar harus masuk dalam tanggung jawab, bukan hanya sopir, agar beban regulasi lebih adil.

  4. Pendidikan dan sosialisasi ODOL agar regulasinya terimplementasi bertahap, disertai kompensasi untuk sopir kecil menengah.

Demo besar besok dengan 300 truk ODOL konvoi ke Ring I Jakarta menggema sebagai bentuk protes sopir terhadap kebijakan Zero ODOL yang dianggap tidak adil. Tuntutan revisi UU LLAJ, regulasi tarif logistik, dan perlindungan hukum sopir makin gencar. Pemerintah diharapkan merespons dengan dialog dan regulasi yang berpihak.

Aksi sopir truk ini menjadi pengingat bahwa kebijakan transportasi harus adil dan manusiawi. Semoga demo ini tidak hanya jadi aksi massa melainkan pemicu dialog untuk regulasi yang mendukung sopir, infrastruktur jalan, dan distribusi yang lancar. Pemerintah dan pengusaha harus segera duduk bersama agar demo ini berdampak solusi nyata, bukan sekadar kemacetan.

Kemenperin – Bank Dunia Bahas Pembiayaan & Penguatan Industri Hijau

bursatourstransfer.com – Kementerian Perindustrian (Kemenperin) tengah menggandeng Bank Dunia dan ADB membahas skema pembiayaan hijau untuk mendukung transisi industri ramah lingkungan di Indonesia. Salah satu ide utama adalah fasilitas green loan dengan nilai antara US$ 250–290 juta, sebagai dorongan terhadap transformasi energi bersih di sektor manufaktur .

Apa Itu Green Loan?

Green loan adalah pinjaman berbunga rendah yang dirancang khusus untuk investasi berkelanjutan—seperti pemasangan solar panel atau teknologi dekarbonisasi. Dana ini disediakan dengan dukungan lembaga internasional, termasuk Bank Dunia, ADB, dan IMF, serta harus dikelola dengan mekanisme ketat agar tidak diselewengkan.

GISCO: Fasilitator Pembiayaan Industri Hijau

Kemenperin juga tengah merancang aturan formal yang akan memfasilitasi pendirian GISCO (Green Industry Service Company)—perusahaan yang akan menjembatani industri dengan penyedia dana hijau agar transisi energi tidak menjadi beban langsung bagi pelaku industri .

Dukungan Spesifik Sektor

Pembiayaan ini ditargetkan untuk digunakan pada sektor prioritas seperti:

  • Semen

  • Pupuk

  • Besi & Baja

  • Pulp & Kertas

  • Keramik, tekstil, kimia, makanan/minuman, otomotif

Transisi ditujukan untuk mendukung target Net Zero Emission tahun 2050 dan pembangunan kawasan industri smart-eco berkelanjutan .

Tantangan & Proses Implementasi

Beberapa kendala perlu diatasi:

  1. Pendanaan minimal US$50 juta per proyek, melebihi skala investasi banyak industri lokal .

  2. Dibutuhkan bridging mechanism untuk menyalurkan dana tanpa biaya berlebihan.
  3. Skema harus mencakup pelaporan emisi wajib dan sistem informasi untuk memonitor kontribusi lingkungan .

Dampak dan Prospek

  • Dukung dekarbonisasi industri sebagai bagian visi NZE 2050; peningkatan daya saing dan efisiensi perusahaan.

  • Investasi ramah lingkungan sebesar Rp 5.000 triliun diperlukan hingga 2030 untuk transformasi sektor prioritas.
  • Bank Dunia telah menyetujui paket investasi sustainable energy & reformasi sektor keuangan senilai US$ 2,128 miliar, termasuk dukungan energi terbarukan.

Diskusi antara Kemenperin, Bank Dunia, dan ADB menunjukkan komitmen kuat Indonesia untuk mempercepat transformasi industri hijau melalui pembiayaan skema green loan. Dukungan regulasi, GISCO, serta akses pendanaan global diharapkan dapat mendorong tercapainya netralitas karbon dan industrialisasi bersih.

Vin Diesel dan Rencana Khusus di Fast and Furious 11

bursatourstransfer.com – Aktor utama sekaligus produser Vin Diesel mengungkapkan sebuah harapan emosional yang menyentuh hati para penggemar franchise Fast and Furious. Dalam wawancara terbaru, Vin Diesel menyatakan bahwa ia ingin mendiang Paul Walker, pemeran Brian O’Conner, tetap memiliki peran dalam Fast and Furious 11, meskipun sang aktor telah wafat pada 2013 silam.

Paul Walker dan Warisan Karakternya di Fast and Furious

Paul Walker adalah bagian integral dari kesuksesan seri Fast and Furious. Karakter Brian O’Conner yang ia perankan selalu menjadi simbol persahabatan, keluarga, dan keberanian. Setelah kepergian tragisnya dalam kecelakaan mobil tahun 2013, franchise ini telah menghormatinya melalui adegan emosional di Furious 7, termasuk penutupan dengan lagu “See You Again”.

Kemungkinan Kemunculan Paul Walker Secara Digital

Vin Diesel belum mengonfirmasi apakah Paul Walker akan kembali dalam bentuk deepfake, CGI, atau cuplikan lama, namun menyatakan bahwa tim produksi sedang mempertimbangkan berbagai cara yang paling etis dan hormat untuk menampilkan kembali karakter Brian O’Conner.

“Paul selalu bersama kami, dalam setiap pengambilan gambar, setiap skrip, dan tentu saja, dalam hati kami semua. Kami ingin mengakhiri saga ini dengan cara yang dia banggakan,” ujar Diesel.

Keluarga Paul Walker dan Keterlibatan CGI di Masa Lalu

Pada film Furious 7, saudara Paul Walker—Caleb dan Cody Walker—terlibat langsung dalam pengambilan gambar untuk menyelesaikan adegan Paul menggunakan teknologi CGI. Tim Fast and Furious telah menunjukkan komitmen tinggi dalam menghormati warisan Paul dengan cara yang tulus dan penuh empati.

Fast and Furious 11 Jadi Penutup Epik?

Fast and Furious 11 dikabarkan akan menjadi film penutup dari saga utama yang telah berlangsung lebih dari dua dekade. Kehadiran kembali Brian O’Conner, meski secara digital, dianggap sebagai penghormatan terbaik untuk warisan yang telah ditinggalkan oleh Paul Walker.